出行服务与人民群众生活息息相关，是综合运输服务的重要组成部分。“十四五”期间，旅客出行发展的内外部环境和阶段需求发生深刻变化，对客运出行服务发展提出了新的更高要求。因此建议：

便捷化，就是速度要“快”，按长三角交通一体化要求，加强各种运输方式枢纽和通道建设，提升运输能力，不断提高城际间、城市间、城乡间和城市内的出行服务速度。

多样化，就是方式要“多”，适应人民群众个性化、定制化出行需求的趋势，构建多层次出行服务体系，满足人民群众不同层次出行需求。

高品质，就是质量要“好”，以人民群众的出行需求为导向，不断改进和提升出行服务能力和质量，提高旅客的出行满意度和人民群众的获得感。

智慧化，就是技术要“智”，强化科技创新，推进移动互联网、5G、人工智能等新技术在出行服务、运营和治理中的应用，推动票务数据信息互联共享，联运电子客票发展，打造智慧出行服务体系。

绿色化，就是排放要“少”，紧紧围绕碳达峰碳中和的总体要求，不断优化出行方式，大力发展城市公共交通、城乡交通和定制客运等交通运输方式，推广使用绿色出行装备，打造绿色出行服务体系。

一体化，就是衔接上要“联”，加强不同运输方式以及农村客运与道路客运间的运营组织服务、规则标准的衔接，打造旅客联程运输系统，推进城乡客运一体化发展。（张斌）